Nach diesem Wochenende hat sich einiges verändert. Es ist schon einige Zeit her, das die Hügel im Bikepark derart gerade hintereinander standen. Vieles war mit Schaufel und Schubkarre allein nicht mehr zu ändern. Der wirklich dringend notwendige Einsatz des Radladers hat jetzt Ordnung in die Lehmberge gebracht. Auch die immer wieder ausgespülten Anfahrten vom Starthügel, sind jetzt breiter und mit Brechsand befestigt worden.

Meik hat es ja schon als Kommentar gepostet. Der Radlader ist im Bikepark angekommen und die Umbauarbeiten 2010 können beginnen. Der Regen der letzten Tage ist sicherlich nicht nur schön gewesen, aber es hat sich in der Vergangenheit oft gezeigt, dass bei Regen gebaute Hügel besser halten. Hoffen wir also auf trockenes Wetter in den nächsten Tagen, damit die neuen Hügel möglichst bald den finalen Shape erhalten. Dafür sind natürlich wieder Helfer gefragt. Sprecht aber unbedingt die Mithilfe mit den Leuten ab, die die Planung gemacht haben.

BPH- UPDATE v. 04.04.10

Es tut sich was!!!

Die Winterschäden u.manche Bausünden sind beseitigt, dennoch gibt es einiges zu tun um den Bikepark nicht nur befahrbar sondern interessant u.sicher zu gestalten. Wer Lust hat kann gerne nach Absprache helfen.

WICHTIG: Bitte nicht einfach losbauen, da konkrete Pläne u. Bauauflagen bestehen!!!
Die nächsten Bautage sind für den 05.05.10  u. 07. – 09.05.10 geplant.

Aktueller Zustand :
Note 1-6, wie im Schulsystem (1 = sehr gut, 6 =sehr mies)

Raceline : 3
sicher befahrbar, brauchen noch Helfer zur Grünbeseitigung u.zum Auftragen von Brechsand

Dualline :  5
es müssen noch Bauschäden beseitigt werden, daher z.Zt. gesperrt

kleine Dirtline :  2-3
sicher befahrbar, aber hier u.da sind noch kleine Restarbeiten zu erledigen

große Dirtline : 6
wird z.Zt. umgebaut, daher z.Zt. gesperrt

Backline : 2-3
sicher befahrbar, aber hier u.da sind noch kleine Restarbeiten zu erledigen/ Umbaumaßnahmen geplant

Schon im letzten Jahr wollten viele wieder eine anständige große Line haben. Jetzt entsteht eine komplett neue Line, die konsequent auf fette moves ausgerichtet ist und wieder drei Hügel haben wird. Der erste wird flacher gehalten, damit man in die Weite springt, der zweite steil und der dritte wird zum tricksen optimiert. Nach dem Felix Rosendahl seinen Spot aufgeben musste, entsteht nun in Dortmund wieder eine Line, die auch höheren Ansprüchen gerecht wird.

Die Bikepark-Hombruch.de hat seit heute ein neues zu Hause, integriert in xxpages.de, gefunden.

In Zukunft findet Ihr hier Infos zur Strecke, zu Umbauarbeiten und zu allem, was auf und neben den Lines passiert. Außerdem bieten wir euch die Möglichkeit Online gestellte Artikel zu kommentieren. Mit dieser Funktion könnt ihr euch natürlich auch gern zum Fahren oder Bauen verabreden.

Die alte Seite steht für euch noch eine begrenzte Zeit in einem Archiv zur Verfügung. Hier gehts zum bikepark-hombruch.de-Archiv!